今年上半年，我國海洋經(jīng)濟劈波斬浪，一季度生產(chǎn)總值突破2.5萬億元，同比增長5.7%，增速領(lǐng)跑國民經(jīng)濟。今年兩會“深?？萍肌笔状伪粚懭胝ぷ鲌蟾?，本月舉行的中央財經(jīng)委員會第六次會議上，也明確提出要強化海洋戰(zhàn)略科技力量。海洋經(jīng)濟正在成為中國經(jīng)濟增長的“藍色引擎”。
在我國南海海域1500米的海床之下，我國首個超深水自營大氣田——“深海一號”開足馬力，每年穩(wěn)定輸出超過45億立方米的天然氣，達到了設(shè)計的最高產(chǎn)能。通過海底管道天然氣跨越數(shù)百公里，抵達粵港澳大灣區(qū)和海南的工業(yè)以及民生用戶，并接入全國天然氣管網(wǎng)。
與此同時，“深海一號”大氣田兩期項目建設(shè)搭建起的生產(chǎn)設(shè)施集群和完整的技術(shù)體系，未來有望帶動寶島21-1等深水復(fù)雜油氣藏的經(jīng)濟高效開發(fā)，進一步提高海洋油氣對國內(nèi)能源供給的支持保障力度。
中海油研究總院工程研究設(shè)計院院長 李達：我們就在制定相應(yīng)的綜合能源島的方案，叫海洋的多種能源融合開發(fā)，還有比較好的風(fēng)能資源，也有海上產(chǎn)出來的油氣，它可以就地生產(chǎn)出化工產(chǎn)品，更加拉低了后續(xù)油氣田開發(fā)的門檻。
中海油研究總院總工程師（鉆完井） 李中：近十年全球油氣重大發(fā)現(xiàn)中，深水及超深水區(qū)域的貢獻穩(wěn)定在70%至80%，深海已成為全球油氣增儲上產(chǎn)的核心戰(zhàn)場。
不僅是深海油氣，海上風(fēng)電的開發(fā)也在提速。在廣東陽江三山島海上風(fēng)電柔直輸電工程建設(shè)現(xiàn)場，一座2.7萬噸重的“鋼鐵巨人”——±500千伏海上換流站正“破浪而起”，作為我國首個海陸一體柔直輸電項目，工程預(yù)計在2026年投產(chǎn)，每年可將60億度海上風(fēng)電，直送粵港澳大灣區(qū)。
南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司基建部副總經(jīng)理 孫強：相當(dāng)于把變電站搬到了海上，首創(chuàng)“綠電拼車”模式，將4個海上風(fēng)電項目發(fā)出的綠電匯集起來，就像在海底建起一條新能源“高速路”。
陽江海上風(fēng)電集群實現(xiàn)了從葉片研發(fā)、主機裝配到運維服務(wù)的全鏈條生態(tài)。而隨著8兆瓦以上大兆瓦機組、漂浮式風(fēng)電等核心技術(shù)得到突破，中國海上風(fēng)電正從“跟跑”轉(zhuǎn)向“領(lǐng)跑”，帶動高端軸承、海工裝備等20多個細分領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)升級。
海上風(fēng)電也正在為海洋牧場提供清潔能源。清晨的廣州碼頭，全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”正準備啟航，這艘總投資6億元的“海上智慧牧場”，全長249.8米，規(guī)模相當(dāng)于3.5個標準足球場，可年產(chǎn)8000噸三文魚，年產(chǎn)值超5億元。“蘇海1號”創(chuàng)新性采用全電力驅(qū)動系統(tǒng)，續(xù)航里程達2萬海里，實現(xiàn)了深遠?？沙掷m(xù)養(yǎng)殖。
黃埔文沖船廠養(yǎng)殖工船總監(jiān)造師 潘兵兵：有望提高國內(nèi)三文魚產(chǎn)量，降低國內(nèi)三文魚的價格，滿足全國三文魚消費市場。目前計劃推廣5艘，可形成年產(chǎn)量4萬噸、280億元的市場經(jīng)濟規(guī)模。
海洋是天然的牧場也可以是算力的工廠，我國首個商用海底智算中心集群今年投入運行，它的核心設(shè)備“海底智算艙”完成下水，標志著我國“陸數(shù)海算”模式正式落地，為人工智能產(chǎn)業(yè)提供綠色高效的算力支撐，而將數(shù)據(jù)中心沉入海底的核心優(yōu)勢就在于能大幅降低制冷能耗。
南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司規(guī)劃中心技術(shù)專家 陳明帆：放100個這種海底數(shù)據(jù)艙，比同樣大小陸上數(shù)據(jù)中心每年能省差不多1.2億度電。這種創(chuàng)新做法以后還能和海上風(fēng)電、海洋牧場、海上光伏，甚至海洋文旅等產(chǎn)業(yè)深度融合。
在距離數(shù)據(jù)中心不遠的南海海域，我國首臺作業(yè)時速公里級水下敷纜機器人“南鮫號”正進行著近海場景測試。裝備攻克了稀軟土海底作業(yè)難題，敷埋速度達1000米/小時，較傳統(tǒng)作業(yè)速度提升近一倍，并且核心部件100%自主可控，突破了水下導(dǎo)航與海纜定位技術(shù)的瓶頸。
南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院輸電所技術(shù)專家 汪政：機器人將為海底數(shù)據(jù)中心、跨洋通信系統(tǒng)等關(guān)鍵信息“動脈”敷設(shè)提供核心支撐，推動海洋開發(fā)半徑向離岸18公里以外的深遠海延伸。
海上風(fēng)電光伏和油氣開發(fā)保障能源供應(yīng)，海洋牧場升級食物供給，深海算力夯實數(shù)字底座，深海機器人完成通路搭建，全新的海域立體開發(fā)方案正在形成。
海洋經(jīng)濟的澎湃動能，來自它貫穿一、二、三產(chǎn)業(yè)的獨特基因。這種三產(chǎn)深度融合的“乘數(shù)效應(yīng)”，使海洋成為產(chǎn)業(yè)協(xié)同的最佳試驗場。國產(chǎn)郵輪的啟航讓裝備制造加旅游模式成型，海上風(fēng)電光伏和水產(chǎn)養(yǎng)殖加速融合，使海域利用率提升數(shù)倍。
在產(chǎn)業(yè)維度，智能船舶、藍色碳匯、海洋生物醫(yī)藥等新質(zhì)生產(chǎn)力加速孕育；
在空間維度，海岸帶、近海與深遠海的三重空間開發(fā)體系逐步形成；
在價值維度，生態(tài)保護與經(jīng)濟發(fā)展的協(xié)同模式日益成熟。
當(dāng)前我國海洋經(jīng)濟總量突破10萬億元，10年間增長75.9%，海洋經(jīng)濟正從“物理疊加”的量變走向“化學(xué)反應(yīng)”的質(zhì)變，拓展出中國經(jīng)濟增長的“藍?！薄?/p>
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