文 | 財經(jīng)故事薈，作者 | 萬天南，編輯 | 陳紀英
寧王"動真格"了！
近日，全球儲能一哥寧德時代一紙訴狀，將廈門海辰儲能科技股份有限公司及關(guān)聯(lián)方共 8 名被告告上法庭，指控其不正當競爭。
儲能界的"師徒反目"大戲開場了。
創(chuàng)辦六年登頂全球前三，在海辰儲能的成功中，寧王的角色堪比"黃埔軍校"。
海辰儲能四位執(zhí)行董事，三位來自寧德時代，包括創(chuàng)始人吳祖鈺。
更戲劇性的是，2018 年，吳祖鈺還曾獲得寧德時代授予的大額期權(quán)激勵。
結(jié)果，剛笑納完激勵沒多久，2019 年，吳祖鈺配偶就火速創(chuàng)辦海辰儲能，隨后被控批量挖角老東家，甚至涉嫌抄襲關(guān)鍵技術(shù)。
昔日"寧王"前骨干，如今卻刀刀扎向老東家，這場"商業(yè)背刺"究竟誰對誰錯？8 月 12 日的開庭，或許會給出答案。
而對于正處于 IPO 關(guān)鍵期的海辰儲能來說，一旦敗訴，不只要付出上億元的賠償款，其引以為傲的技術(shù)壁壘、一路狂飆的商業(yè)模式，將會因此動蕩，行至中途的 IPO 也可能被波及。
類似的撲街案例并不鮮見。2017 年，谷歌旗下自動駕駛公司 Waymo 起訴前工程師 Anthony Levandowski 涉嫌竊取自動駕駛技術(shù)，后者離職后創(chuàng)辦了自動駕駛公司 Otto（后被 Uber 收購）。
最終，Uber 賠償 2.45 億美元以求和解，Levandowski 也被判刑 18 個月。
海辰儲能會步 Levandowski 后塵嗎？
一、寧王前"骨干"，背刺老東家
創(chuàng)業(yè)六年，海辰儲能一直在飆高速。招股書顯示，從 2022 年至 2024 年，其儲能電池出貨量的年復(fù)合增長率達到了 167%，出貨量名列全球第三。
海辰儲能這么飆，不奇怪。畢竟，85 后吳祖鈺，在寧德時代學(xué)到了一身真本領(lǐng)。也正因如此，海辰儲能被不少媒體稱為"寧德系"。
2011 年，吳祖鈺剛從福州大學(xué)碩士畢業(yè)，就入職了寧德時代，一干就是七八年，從底層牛馬，一路成長為技術(shù)骨干。
期間，寧王對于吳祖鈺不但極度信任，而且待其不薄—— 2018 年，寧德時代上市時對 195 名中層骨干股權(quán)激勵，就有吳祖鈺。當時，寧德時代共有在職員工 24875 名，可謂是百里挑一。
結(jié)果這哥們獎勵剛到手，轉(zhuǎn)身就另立山頭—— 2019 年 12 月，吳祖鈺剛剛從寧德時代離職 10 個月，還在競業(yè)期，就創(chuàng)立了海辰儲能。但估計是為了避嫌，公司起初的法定代表人是吳妻林秀華。直到 2021 年，吳祖鈺直接不裝了，走到臺前，成為海辰儲能的法人代表。
吳祖鈺可能也自知不地道，早在 2023 年 9 月，就通過其妻林秀華，向?qū)幍聲r代支付了 100 萬的違反競業(yè)限制協(xié)議的違約金。
這小算盤有點精—— 100 萬違約金，換一個數(shù)百億估值的公司，相當劃算。
彼時，寧德時代雖然贏了仲裁，但卻自覺吃了大虧，寧王的律師也當庭喊冤，"對寧德時代造成的損失早已不可估量，不是區(qū)區(qū) 100 萬足以彌補的。"
吳祖鈺的騷操作還不止于此，還有批量挖墻腳。比如寧德時代前資深工程師張敏，表面上跳槽到了廈門稀土材料研究所，但卻被寧德時代錄像抓包——張敏帶著工牌，多次走進海辰儲能。
相比 2023 年的仲裁、訴訟，還主要限于"違反競業(yè)協(xié)議"。寧王今年的起訴，直接動真格了，焦點是"不正當競爭"。
儲能電池屬于妥妥的高科技品類，要經(jīng)歷漫長的技術(shù)研發(fā)周期。但剛剛創(chuàng)業(yè)六年的海辰儲能，卻步步緊咬著寧德時代。
今年上半年，海辰儲能發(fā)布了 587Ah 電芯，而寧德時代則直接量產(chǎn) 587Ah 電芯。雙方產(chǎn)品的能量密度偏差只有區(qū)區(qū) 4.4%，且多個技術(shù)參數(shù)高度雷同，遠低于行業(yè) 10% 的技術(shù)代差標準。
為啥這么巧？看完寧王在起訴書中披露的信息，就說得通了。
吳祖鈺在寧王先后擔任資深工程師、主任工程師，涉及到了 CCF 導(dǎo)入量產(chǎn)、HCM 產(chǎn)品平臺開發(fā)、G38 工業(yè)化等 8 項高級秘密項目開發(fā)，還參與申請了 60 份發(fā)明專利，對寧王的商業(yè)秘密和技術(shù)機密，妥妥的手拿把掐。
更巧合的是，吳祖鈺離開寧德時代，競業(yè)限制期滿之后，從 2021 年 6 月開始，半年內(nèi)申請了 96 項專利。
要是海辰儲能和吳祖鈺全憑自己本事，隨著大額融資陸續(xù)到位，專利申請數(shù)大概率會一路走高。但蹊蹺的是，到了 2022 年和 2023 年，專利申請數(shù)就大幅滑落到了 7 項、13 項。
這瓜田李下的嫌疑，著實難以洗清。
自認被偷家的寧王，自然忍不了，這才有了開頭起訴的一幕。
二、重創(chuàng)海辰儲能：天價賠償費，IPO 生變？
寧王不打算"慣著"海辰儲能了，在起訴中，提出了多個訴求。
一，判令被告一、被告二立即停止針對原告的不正當競爭行為，即立即停止違反誠實信用原則和公認商業(yè)道德擅自在儲能電池領(lǐng)域與原告進行同業(yè)競爭的行為。
不知道海辰儲能是不是也心里有數(shù)兒，在招股書中，就提示過相關(guān)風險，"倘未能保護我們的知識產(chǎn)權(quán)，則可能會對我們的業(yè)務(wù)、經(jīng)營業(yè)績及財務(wù)狀況造成重大負面影響。
二，寧王要求多個被告立即停止針對原告的惡意挖角行為。
如此一來，海辰儲能技術(shù)研發(fā)涉嫌的"抄近道"模式，恐怕以后就行不通了。
三，判令被告合計賠償 1.5 億損失。
1.5 億賠償金看似不多，但要知道，海辰儲能 2024 年才首度盈利。
招股書披露，從 2022 到 2024 年，雖然海辰儲能的營收一路高漲，從 36.15 億元飆升至 129.2 億元，但 2022、2023 年分別虧損高達 17.76 億元、19.75 億元。
直到 2024 年，海辰儲能才拿到了 2.88 億元的凈利潤。不過，如果去掉政府補貼的 4.14 億元，海辰儲能 2024 年甚至是虧損的。
四，判令被告在門戶網(wǎng)站、權(quán)威媒體等，公開道歉一個月。
這一訴求，直接打臉海辰儲能的品牌，可能波及到核心客戶的信任度和忠誠度。
上面四個訴求，幾乎個個狠招，負面影響既有短期的，也有長期的。
從短期來看，可能會導(dǎo)致海辰儲能正在進行的 IPO 生變。
根據(jù)胡潤研究院發(fā)布的《2024 全球獨角獸榜》，海辰儲能以 250 億元的估值排名第 270 位。
但高估值是建立在海辰儲能的技術(shù)背景之上。在招股書中，海辰儲能自我定位于"一家全球領(lǐng)先、以創(chuàng)新驅(qū)動的新能源科技公司。"
儲能電池原本就是技術(shù)密集行業(yè)。如果 8 月開庭的訴訟，做實了海辰儲能存在技術(shù)抄襲和不正當競爭，其估值基石可能會轟然塌陷，IPO 之路也會受挫。
對于 IPO，海辰儲能籌謀已久。早在 2023 年 7 月，海辰儲能就曾向廈門證監(jiān)局提交 A 股上市輔導(dǎo)備案。但或許是因為 A 股 IPO 收緊，未能如愿的海辰儲能，今年 3 月底，轉(zhuǎn)而選擇香港上市，向港交所遞交了上市申請。
雖然營收一路狂飆，但眼下，海辰儲能內(nèi)外都面臨挑戰(zhàn)。
一來國內(nèi)產(chǎn)能過剩，導(dǎo)致海辰儲能營收增速放緩，且毛利率承壓。
在海辰儲能的收入結(jié)構(gòu)中，儲能電池貢獻 60% 以上營收。但這一主營業(yè)務(wù)，已經(jīng)陷入停滯，2024 年，其儲能電池收入為 79.60 億元，而 2023 年該業(yè)務(wù)收入為 79.57 億元，收入增長近乎為 0。
原因在于，其儲能電池業(yè)務(wù)一邊加量、一邊降價。平均售價從 2022 年的 0.8 元 /Wh 降至 2024 年的 0.3 元 /Wh。
海辰儲能國內(nèi)收入也因此下滑。2024 年，其國內(nèi)收入為 92.2 億元，較 2023 年下滑 8.8%；毛利率為 8.1%，較 2023 年減少 3.8 個百分點。
二來，海辰儲能高速增長的出海業(yè)務(wù)，也面臨變數(shù)。
國內(nèi)承壓之下，海辰儲能出海求增量—— 2024 年，海外市場的營收貢獻率，已經(jīng)提升至 28.6%。其中，美國客戶 2024 年為海辰儲能貢獻了 22.4 億元的銷售額，占其當年總收入的 17.3%。
但今年 6 月，其最為重要的美國客戶之一的 Powin，卻突然宣布破產(chǎn)。再加上特朗普上臺后，又大幅削減清潔能源補貼，也打亂了海辰儲能的出海節(jié)奏。
國內(nèi)海外均承壓，海辰儲能最好的選擇，就是在高增長停擺之前，加緊完成 IPO。
三、全球共識：保護創(chuàng)新，嚴打技術(shù)侵權(quán)
其實，相比于國外大廠們的追擊力度，寧王對于海辰儲能的這場維權(quán)之旅，算得上心慈手軟。
不妨先來看看國外巨頭們的做派。
2017 年，谷歌旗下 Waymo 起訴前工程師 Anthony Levandowski，最終，后者關(guān)聯(lián)公司 Uber 賠償 2.45 億美元，Levandowski 也被送進監(jiān)獄。
2018 年，特斯拉指控前電池工程師 MartinTripp 竊取機密數(shù)據(jù)并散布虛假信息，索賠 1.67 億美元。
2018 年，蘋果指控前華人員工張曉浪竊取自動駕駛項目機密，并試圖跳槽小鵬汽車，最終，張曉浪認罪并被判監(jiān)禁。
前述歐美巨頭，不僅索賠金額遠高于寧德時代的訴求，竊取技術(shù)機密者甚至還要鋃鐺入獄。
國內(nèi)大廠也不例外。2017 年 3 月，百度高管王勁離職，同年 4 月，王勁聯(lián)合他人在美國創(chuàng)立了自動駕駛公司景馳科技（后更名為文遠知行）。
2017 年 12 月，百度以侵犯商業(yè)秘密為由，將王勁以及文遠知行公司，訴至北京知識產(chǎn)權(quán)法院，索賠 5000 萬元，來年 2 月，文遠知行董事會將王勁解雇。
嚴打技術(shù)竊密等不正當競爭行為，基本出發(fā)點，是保護創(chuàng)新——不僅關(guān)涉企業(yè)利益，也涉及產(chǎn)業(yè)升級，乃至國家競爭力。
中國的知識產(chǎn)權(quán)保護體系在持續(xù)進步，知識產(chǎn)權(quán)保護的社會滿意度，已經(jīng)從 2020 年的 80.05 分提升至 2024 年的 82.36 分，企業(yè)發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化率從 44.9% 提升至 53.3%。
《知識產(chǎn)權(quán)強國建設(shè)綱要（2021－2035 年）》也明確，知識產(chǎn)權(quán)保護，是強國建設(shè)的戰(zhàn)略目標，要持續(xù)強化專利保護對于激勵原始創(chuàng)新、開拓性創(chuàng)新、引領(lǐng)性創(chuàng)新和顛覆性創(chuàng)新的重要作用，對于營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，集成國家戰(zhàn)略科技力量、社會創(chuàng)新資源，激發(fā)各類市場主體和創(chuàng)新主體活力都有重要作用。
回到寧王與海辰的這場維權(quán)大戰(zhàn)。為什么中國新能源汽車產(chǎn)銷量可以連續(xù) 10 年位居全球第一？正是得益于類似寧德時代等一批產(chǎn)業(yè)鏈龍頭的強力支撐。
在 2024 年全球動力電池裝機量中，寧德時代以 33.9GWh 位居全球第一，市場份額占比 37.9%。在中國市場，寧德時代不但裝機量穩(wěn)居第一，在高端車型中，占比更是高達六成。
可以說，沒有寧德時代，可能就沒有中國新能源汽車的全球登頂。
這樣的成績單，依賴于高壓強的持續(xù)研發(fā)投入，寧德時代近十年的研發(fā)投入超過 700 億元。如果技術(shù)竊密不受到應(yīng)有懲戒，必然打擊企業(yè)的創(chuàng)新熱情。
因此，應(yīng)該鼓勵更多的寧王們，主動打擊侵權(quán)，維護合法權(quán)益。
當然，知識產(chǎn)權(quán)不等于技術(shù)霸權(quán)，一切還等法院判決——若海辰儲能確屬侵權(quán)，理應(yīng)為此付出高昂代價；若海辰儲能不侵權(quán)，我們也愿意為這個挑戰(zhàn)者的逆襲擊掌。
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